Plastsvetsning och lack på stötfångare

Vilka skador uppstår på plast-stötfångare?

Moderna stötfångare tillverkas av termoplast (vanligen PP/EPDM eller ABS), flexibel och lätt men också sårbar. Typiska skador är sprickor från parkeringskontakt mot trottoarkanter, bucklor efter mindre kollisioner, brott i de bakre infästningarna (vilket gör att stötfångaren hänger lös) och djupa repor som gått hela vägen genom lacken och in i själva plasten. Många tror att en sprucken eller bruten stötfångare måste bytas — men i de flesta fall kan vi reparera den till en bråkdel av priset för en ny del.

Plastsvetsning — så fungerar det

Plastsvetsning använder en temperaturreglerad hetluftspistol och en svetsstav av samma plasttyp som stötfångaren. Sprickor putsas först rena och öppnas med ett V-spår så att svetsmaterialet får bra fäste. Sedan smälter vi svetsstaven in i sprickan så att de två bitarna smälter samman till en — lika stark som originalmaterialet när det görs korrekt. Vid större sprickor eller högbelastade områden lägger vi in glasfiberarmering på baksidan så att reparationen klarar vibrationer och temperaturväxlingar. Den kombinationen gör att en plastsvetsad stötfångare ofta blir starkare än innan skadan.

Efter svetsning — slipning, primer, lack

När plastsvetsningen är klar och kall slipas ytan slät. Eventuella ojämnheter spacklas med plastspackel (vanligt metallspackel fungerar inte på plast). Området rengörs sedan noga och en speciell plastprimer läggs på — plast har låg ytenergi och kräver en primer designad att binda till termoplast. Efter primerhärdning byggs baslack och klarlack upp normalt. Vi matchar färgen med spektrofotometer så övergången till resten av bilen blir osynlig.

Tidsåtgång och pris

En typisk stötfångarreparation med plastsvetsning och full lack tar 1–3 arbetsdagar. Tiden beror på skadeomfattning, om stötfångaren demonteras för arbetet (vi rekommenderar det oftast för bästa åtkomst och resultat) och färgsystem. Pris ligger typiskt på 4 500–9 000 kronor för en fullständig reparation, jämfört med 12 000–25 000 kronor för en ny originalstötfångare plus montering. Vi ger alltid fast pris efter besiktning.

När måste stötfångaren ändå bytas?

I vissa fall rekommenderar vi byte i stället för reparation. Exempel är stötfångare med många parallella stora sprickor, omfattande deformation där plasten har sträckts eller deformerats, brott i krockabsorberande skum eller infrastruktur bakom stötfångaren, eller skador som täcker ett stort område med integrerade sensorer (parkeringssensorer, frontkamera) där reparationen skulle påverka funktionen. Vi gör alltid en ärlig bedömning — om reparation inte är försvarbar säger vi det.

Boka lackering online eller ring oss på 41 17 32 24.