Lackering
Bucklereparation (PDR) och repor
PDR (Paintless Dent Repair) för bucklor utan lackskada — billigare och snabbare än lackering. Vi bedömer repor och ger råd om polering eller spotlackering.

Vad är PDR (Paintless Dent Repair)?
PDR är en specialteknik där vi pressar eller drar tillbaka en buckla till ursprunglig form utan att skada lacken. Metoden använder specialverktyg som vi sätter in från panelens baksida (genom hjulhus, dörrkort eller egna servicepunkter) eller limmade dragknappar på utsidan, och massagerörelser för plåten tillbaka i form. När lacken är oskadad försvinner bucklan utan spår — och du behåller originallacken från fabrik, vilket är det bästa lack bilen någonsin kommer att ha.
När passar PDR?
PDR fungerar bäst när lacken över bucklan är intakt — alltså inga sprickor, repor eller fläckar där lacken pressats igenom. Typiska lyckade fall är hagelskador, parkeringsbucklor från andra bildörrar och runda bucklor från fotbollar. Bucklan bör ligga i ett tillgängligt område med plats för verktyget på baksidan, och bucklans kant bör inte vara för skarp — skarpa veck i plåten kan inte alltid tryckas ut utan att lämna spår.
När måste vi lackera?
Om lacken är sprucken eller skadad över bucklan klarar PDR inte ensamt att lösa problemet. Då kombinerar vi antingen PDR med spotlackering (trycker ut bucklan först, sedan spotlackerar ytan) eller gör en hel panelreparation. Andra fall där PDR inte fungerar är bucklor med djupa sprickor i plåten (ovanligt på moderna bilar men förekommer), bucklor längs panelövergångar och kanter där verktyget inte når, och bucklor där plåten sträckts så mycket att den inte återgår i form.
Repor — bedömning och åtgärd
Bedömning av repor handlar främst om djup. Drar du en nagel över repan får du en bra indikation: om nageln inte fastnar är repan i klarlacken och kan ofta poleras bort med professionell maskinpolering. Då bygger vi upp klarlacken med polish som fyller mikrospåren. Om nageln tydligt fastnar har repan gått igenom klarlacken in i baslacken eller hela vägen ner till primer/metall — då måste vi använda spotlackering för att bygga upp klarlack och eventuellt baslack i reporegionen, följt av polering för osynlig övergång.
Pris och tidsåtgång
PDR av en mindre buckla kostar typiskt 1 200–2 800 kronor och kan ofta göras medan du väntar (1–3 timmar). Hagelskadepaket med 10–30 bucklor prissätts samlat och kräver 1–2 dagar. Polering av klarlackrepor kostar 800–1 800 kronor per panel. Spotlackering för djupare repor ligger i samma prisklass som annan smartrepair (1 500–5 000 kronor). Vi ger alltid fast pris efter kort visuell besiktning.
Boka lackering online eller ring oss på 41 17 32 24.
Vanliga frågor
Vad är PDR?
När kan PDR användas?
Kan repor poleras bort?
Hur lång tid tar PDR?
Redo för service eller reparation?
Vi hjälper dig snabbt och professionellt med alla dina fordonsbehov.
