Smartrepair och lokal spotlackering

Vad är smartrepair och lokal spotlackering?

Smartrepair (Small and Medium Area Repair Technique) är en metod för att reparera små lackskador utan att lackera en hel panel. I praktiken isolerar vi det skadade området med maskering, slipar det rent, fyller eventuell underliggande skada och bygger upp lack och klarlack i en avgränsad zon som sedan poleras ut mot den befintliga lacken. Resultatet är en reparation som är nästan omöjlig att se på en armlängds avstånd, till ett pris och en tidsåtgång som är betydligt lägre än att göra om hela panelen.

När passar smartrepair?

Metoden fungerar bäst på små, isolerade skador: enkla repor och småskador på dörrar, motorhuvs-spotlackering efter stenskott, hörnfläckar på stötfångare och småskrap på sidobackspeglar. Generellt är smartrepair ett utmärkt val när skadan är mindre än ca 10 cm i diameter och ligger i ett område där vi kan polera ut övergången jämnt — typiskt borta från hörn, kanter och stora synliga ytor i centrumpanel. Försäkringsbolag föredrar också smartrepair där det är möjligt, eftersom det ger en bra reparation till lägre kostnad.

Begränsningar — när vi inte kan använda smartrepair

Det finns situationer där smartrepair inte ger ett tillräckligt bra resultat, och då rekommenderar vi i stället spotlackering på hela panelen eller hellackering. Exempel är skador på centrala, stora ytor (huvens mitt, takdel) där en utpolerad övergång blir synlig i rätt ljus, djupare skador som gått hela vägen ned i metallen och kräver större spackling, eller pärlemorlack och specialfärger där vi inte kan blanda nog för att undvika nyansskillnad. Vi bedömer alltid skadan ärligt — om vi anser att smartrepair inte håller säger vi det och föreslår alternativ.

Processen — från ankomst till färdig

Processen börjar med rengöring med fettlösare. Sedan slipas lacken runt skadan ner, eventuell skada i plåt fylls med spackel och hela området prepareras med en grundmaskering. Vi maskerar runt skadan med papper och en mjuk övergångskant — det är denna övergång som är hemligheten bakom en osynlig reparation. Därefter sprutas baslack i 2–3 lätta lager följt av klarlack i 2 lager. Efter härdning (typiskt 2–4 timmar i box under värme) tas maskeringen bort och övergången poleras tills den smälter in i den befintliga lacken.

Pris och tidsåtgång

Smartrepair kostar typiskt 1 500–5 000 kronor per skada beroende på storlek, placering och färgkomplexitet. Tidsåtgången är ofta 4–8 effektiva timmar, och du kan i många fall hämta bilen samma dag eller dagen efter. Jämfört med att lackera hela panelen — som lätt kostar 8 000–15 000 kronor per panel — är besparingen betydande. På flerfärgade bilar eller pärlemorlack ökar priset något på grund av krav på mer exakt färgmatchning och längre arbetstid.

Boka lackering online eller ring oss på 41 17 32 24.