Pełne lakierowanie auta

Kiedy auto wymaga pełnego lakierowania?

Pełne lakierowanie to najobszerniejsza praca lakiernicza, jaką wykonujemy, i jest kilka typowych powodów, by zdecydować się na nią zamiast lokalnej naprawy. Najczęstsze przyczyny to stary i wypłowiały oryginalny lakier po wielu latach słońca i soli, większa naprawa powypadkowa obejmująca wiele paneli, lub chęć właściciela do zmiany koloru — często z wyblakłej barwy na bardziej ekskluzywną, lub odwrotnie z nietypowego koloru na łatwiejszy do sprzedaży. Klasyki i auta kolekcjonerskie również stanowią dużą grupę, gdzie poprawnie wykonane pełne lakierowanie jest często konieczne, by zachować i zwiększyć wartość.

Proces — jak to robimy

Najpierw demontujemy wszystko, co da się odkręcić: lusterka, klamki, listwy, lampy i emblematy. Auto jest dokładnie myte, a elementy nie do zdjęcia maskowane papierem i taśmą. Następnie szlifujemy lub w razie potrzeby piaskujemy, żeby usunąć stary lakier całkowicie — zwłaszcza na panelach z rdzą lub głębszymi uszkodzeniami. Mniejsze ubytki są szpachlowane, doszlifowywane i przygotowywane od nowa. Gdy podłoże jest gładkie i czyste, nakładamy podkład (primer) zapewniający właściwą przyczepność warstwy koloru. Sam kolor budujemy 2–3 warstwami bazy dla pełnego krycia, a następnie 2–3 warstwami lakieru bezbarwnego, który nadaje połysk i ochronę UV.

Czas i jakość

Profesjonalne pełne lakierowanie trwa zwykle 5–10 dni roboczych. Większość czasu zajmuje odparowanie i utwardzanie między warstwami oraz końcowe polerowanie. Nasza kabina utrzymuje kontrolowaną temperaturę (20–25 °C) i wilgotność oraz filtrowany przepływ powietrza, który nie dopuszcza pyłu do mokrego lakieru — to różnica między pracą wyglądającą dobrze a perfekcyjną. Używamy spektrofotometru do odczytu istniejącego lakieru lub żądanej referencji, by trafić w odcień nawet w lakierach perłowych i metalicznych.

Wykończenia specjalne

Najczęstsza jest standardowa lakier kryjący, ale wykonujemy też metaliki z drobinami aluminium dające głębię i grę światła, perły (system trójwarstwowy z warstwą interferencyjną) zmieniające ton zależnie od kąta patrzenia, oraz lakier matowy, popularny w autach premium. Każdy system ma własne wymagania aplikacyjne i pielęgnacyjne — zawsze tłumaczymy, co pasuje do oczekiwanego efektu.

Gwarancja i kontrola

Na pełne lakierowanie udzielamy 5 lat gwarancji na łuszczenie, pękanie i blaknięcie przy normalnym użytkowaniu. Zalecamy odczekać około 30 dni z myciem, woskowaniem i polerowaniem po odbiorze auta, by lakier całkowicie się utwardził. Zawsze przekazujemy szczegółową instrukcję pielęgnacji, a my zapraszamy na coroczną kontrolę, podczas której oceniamy stan i polerujemy ewentualne drobne rysy.

Zamów lakierowanie online lub zadzwoń: 41 17 32 24.