Фарбування
Ремонт лаку після сколів від каміння
Ремонт сколів лаку від каміння — від точкової підкраски до більшої точкової покраски капота. Зупиніть корозію вчасно й збережіть лак.
Що таке сколи від каміння і де вони з'являються?
Сколи — це дрібні пошкодження лаку, що виникають, коли камінчики чи гравій вилітають із дорожнього покриття й влучають у кузов. Найчастіше страждають передня частина капота, передній бампер, бічні дзеркала та передні двері. Пошкодження бувають від ледь помітних точок у частку міліметра до помітних плям 5–10 мм із оголеним металом чи ґрунтом. Зимовий період — найгірший через пісок і гравій, але влітку каміння з авто попереду теж може завдати шкоди — особливо на автостраді.
Чому ремонтувати швидко?
Навіть дрібне пошкодження відкриває прямий шлях для вологи й солі до металу. Уже за кілька тижнів утворюється поверхнева корозія, а за 6–12 місяців іржа може поширитися під цілий лак і відірвати його від металу. Саме це вторинне поширення коштує найдорожче — коли іржа «зайшла» під лак, треба шліфувати й відновлювати значно більші ділянки. Ремонт за 1–2 місяці значно підвищує ймовірність ідеального результату й у рази знижує вартість.
Touch-up — для найменших пошкоджень
Для дуже малих точок до ~5 мм у діаметрі, без видимої іржі та з цілим ґрунтом під ними, зазвичай достатньо простої підмалівки кольоровою ручкою плюс безбарвним лаком. Беремо оригінальний код кольору з таблички VIN і наносимо у 2–3 тонкі шари до потрібного рівня. Після затвердіння обережно полірувально вирівнюємо. Ціна 500–1 200 крон за пошкодження, часто можна чекати на місці.
Точкова покраска — для більших сколів
Коли пошкодження більше ~5 мм, поширене або сягає металу з ознаками іржі, touch-up уже не годиться. Тоді використовуємо smart repair: шліфуємо до чистого, механічно усуваємо іржу, наносимо ґрунт, а потім базу й безбарвний лак у виділеній зоні, яку полірувально розчиняємо в існуючому лаку. Типові ділянки — передня крайка капота з 8–15 ураженнями й верх переднього бампера.
Профілактика — плівка PPF і керамічне покриття
Якщо авто багато їздить автомагістралями або по «каменистій» місцевості, варто розглянути PPF (захисну плівку) на передній крайці капота й дзеркалах — прозора плівка приймає удар замість лаку. Як альтернатива — керамічне покриття дає твердіший верхній шар, що дещо зменшує пошкодження. Радимо охоче — телефонуйте 41 17 32 24.
Замовте фарбування онлайн або зателефонуйте: 41 17 32 24.
Часто задавані питання
А якщо в сколі вже почалася корозія?
Чи можу я зробити touch-up самостійно?
Скільки коштує ремонт сколів?
Чи покриває страховка сколи?
Готові до обслуговування або ремонту?
Ми швидко та професійно допоможемо вам з усіма потребами вашого автомобіля.