Smart repair і локальна точкова покраска

Що таке smart repair і локальна точкова покраска?

Smart repair (Small and Medium Area Repair Technique) — метод ремонту дрібних пошкоджень лаку без перефарбування цілої деталі. На практиці ми ізолюємо пошкоджену ділянку маскуванням, шліфуємо її до чистої поверхні, заповнюємо можливі ушкодження металу й нарощуємо лак і безбарвний шар у обмеженій зоні, яку потім полірувально розчиняємо в існуючому покритті. Результат — ремонт, майже непомітний з відстані витягнутої руки, за ціною й часом значно меншими, ніж перефарбування цілої деталі.

Коли підходить smart repair?

Метод найкраще працює на дрібних, ізольованих пошкодженнях: прості подряпини й невеликі вм'ятини на дверях, локальні підкраски на капоті після сколів від каміння, кутові потертості бамперів і дрібні пошкодження дзеркал. Загалом smart repair — чудовий вибір, коли пошкодження менше ~10 см у діаметрі й розташоване там, де ми можемо рівно розполірувати перехід — далеко від кутів, ребер і великих центральних поверхонь. Страхові компанії також віддають перевагу smart repair, де це можливо, тому що він дає добрий ремонт за нижчу ціну.

Обмеження — коли smart repair не підходить

Є ситуації, коли smart repair не дає достатньо доброго результату, тоді ми рекомендуємо точкову покраску цілої деталі або повне фарбування. Приклади: пошкодження на центральних великих поверхнях (середина капота, дах), де розполірований перехід буде видно під певним кутом світла, глибші пошкодження, що дійшли до металу й потребують більшої шпаклівки, або перламутрові й спеціальні кольори, де неможливо точно змішати тон без помітної різниці. Ми завжди оцінюємо чесно — якщо вважаємо, що smart repair не витримає, прямо кажемо й пропонуємо альтернативу.

Процес — від прийому до видачі

Процес починається з очищення поверхні знежирювачем. Потім шліфуємо лак навколо пошкодження, можливе ушкодження металу заповнюємо шпаклівкою, а всю ділянку готуємо до маскування. Навколо пошкодження клеїмо папір із м'яким переходом — саме цей перехід є секретом непомітного ремонту. Далі наносимо базу у 2–3 тонкі шари, потім безбарвний лак у 2 шари. Після затвердіння (зазвичай 2–4 години в камері при нагріванні) знімаємо маскування й полірувально зливаємо перехід із існуючим покриттям.

Ціна й час

Smart repair зазвичай коштує 1 500–5 000 крон за пошкодження залежно від розміру, місця й складності кольору. Час — зазвичай 4–8 ефективних годин, у багатьох випадках авто можна забрати того ж або наступного дня. Порівняно з фарбуванням цілої деталі — легко 8 000–15 000 крон за деталь — економія суттєва. Багатобарвні авто чи перламутрові лаки трохи підвищують ціну через вищу точність підбору й довший час роботи.

Замовте фарбування онлайн або зателефонуйте: 41 17 32 24.