السيارات الكهربائية

إصلاح الشاحن وكابل Type 2

إصلاح كابل Type 2 وشاحن المنزل (wallbox) — تشخيص واستبدال الموصلات واختبار. نتحقّق إن كانت المشكلة في السيارة أو الكابل أو الشاحن.

إصلاح الشاحن وكابل Type 2
العودة إلى السيارات الكهربائية

كابل Type 2 — الأكثر شيوعًا في أوروبا

Type 2 (يُسمّى أيضًا موصل Mennekes) هو الموصل القياسي للشحن بالتيار المتردّد للسيارات الكهربائية في أوروبا. لديك في السيارة (مقبس مدمج) وككابل منفصل في المنزل (كابل mode 3 بين wallbox والسيارة) أو كشاحن متنقّل (كابل mode 2 يوصَل بمقبس schuko/CEE). كلاهما يمكن أن يتعطّل مع الوقت — الموصلات لها 7 دبابيس معدنية تتأكسد أو تحترق أو تتآكل بعد آلاف الدورات.

الأعطال والأعراض الشائعة

لا شحن: السيارة تُظهر "لا اتصال شحن" أو "تحقّق من الكابل". قد يكون بسبب موصل محترق أو موصل CP/PP مكسور أو إلكترونيات معطوبة.

شحن متقطّع: أحيانًا يعمل، أحيانًا لا. عادة موصل مرتخٍ أو متأكسد، حشية ضعيفة تسمح بالرطوبة، أو نابض معطوب في آلية القفل.

سخونة في الموصل: إذا سخن الموصل أثناء الشحن أو شممت رائحة احتراق، أوقف الشحن فورًا. تقريبًا دائمًا موصل سيء — في السيارة أو الكابل أو wallbox. عطل خطير قد يسبّب حريقًا.

رمز خطأ على الشاحن/wallbox: wallboxes الحديثة (Easee، Zaptec، Schneider، Wallbox Pulsar إلخ) تعطي رموز خطأ عبر التطبيق أو نمط LED. لدينا خبرة بالماركات الشائعة.

تشخيصنا — السيارة أم الكابل أم الشاحن؟

الخطوة الأولى والأهم تحديد مكان العطل. ندمج:

  • محطة اختبار — نختبر كابلك على محطة معروفة الكفاءة
  • كابل اختبار — نختبر wallbox الخاص بك بكابل سليم
  • متعدّد القياس — قياس الاستمرارية والعزل والمقاومة لجميع الدبابيس السبعة
  • كاميرا حرارية — دورة شحن قصيرة وفحص ما إذا كان أي دبوس يسخن بشكل غير عادي
  • تشخيص السيارة — الاتصال بـ OBD وقراءة رموز الشاحن الداخلي (OBC)

الإصلاح — ما الممكن فعلًا

يمكن إصلاح كابل Type 2 إذا كان العطل في الموصل — تنظيف الدبابيس، استبدال مجموعات التلامس، فتح الغلاف للفحص. إذا كان الكابل نفسه محترقًا أو متضررًا (أكثر من نصف الطول)، نوصي بالاستبدال لأن تكلفة الإصلاح قريبة من جديد (1,800–3,800 كرونة).

لـ wallbox، الماركة مهمّة — Easee وZaptec لديهما إجراءات خاصة ويستبدلان وحدات، الماركات الأرخص غالبًا أرخص استبدالها. نعطي تقدير قبل البدء.

الوقت والسعر

التشخيص 30 دقيقة، 600–900 كرونة. إصلاح الموصل (الكابل) 1–2 ساعة، 800–1,800 كرونة مع القطع. استبدال المقبس في السيارة 3–5 ساعات، 3,000–8,000 كرونة. عند عطل wallbox يسعدنا الحضور إلى منزلك — السعر بالاتفاق.

احجز تشخيصًا عبر الإنترنت أو اتصل بنا على 41 17 32 24.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن إصلاح كابل Type 2؟

غالبًا نعم. إذا كان العطل في الموصل (دبابيس متأكسدة، تلامس محترق، نابض قفل معطوب)، نستبدل المكوّنات بـ 800–1,800 كرونة. إذا كان غلاف الكابل متضررًا أكثر من نصف الطول، نوصي بالاستبدال (1,800–3,800 كرونة).

ماذا لو لم يعمل wallbox؟

نحدّد أولًا إن كانت المشكلة في السيارة أو الكابل أو wallbox. أعطال شائعة: قاطع الأرضي، مفتاح تلامس معطوب، خطأ اتصال، انقطاع إنترنت للتطبيق. يمكننا الحضور إلى منزلك.

كم تكلفة شاحن جديد؟

كابل Type 2 mode-3: 1,800–3,800 كرونة. شاحن متنقّل mode-2: 2,500–5,000 كرونة. wallbox كامل (Easee، Zaptec إلخ): 8,000–15,000 كرونة مع التركيب.

لماذا يسخن الموصل أثناء الشحن؟

دائمًا تقريبًا علامة موصل سيء — الدبابيس لديها مقاومة عالية بسبب التأكسد أو التآكل. أوقف الشحن فورًا واتصل بنا. التجاهل قد يبدأ حريقًا.

هل أنت مستعد للصيانة أو الإصلاح؟

نساعدك بسرعة وبشكل احترافي مع جميع احتياجات سيارتك.