خدمة المكيّف/نظام التبريد
تعبئة المكيّف بـ R134a (سيارات 1990–2017)
تعبئة احترافية للمكيّف بـ R134a لسيارات 1990–2017. سحب، تفريغ، زيت جديد وكمية صحيحة من مادة التبريد — سعر ثابت وخلال 30–60 دقيقة.
تعبئة المكيّف بـ R134a — للسيارات 1990–2017
كان R134a (1,1,1,2-رباعي فلورو الإيثان) مادة التبريد القياسية في كل السيارات الجديدة تقريبًا التي بيعت في أوروبا منذ بداية التسعينيات حتى ألغت توجيهات MAC الأوروبية (2006/40/EC) استخدامه في الموديلات الجديدة اعتبارًا من 1 يناير 2017. وهذا يعني أن معظم السيارات على الطرق النرويجية اليوم لا تزال تستخدم أنظمة R134a — ويمكنك بأمان الحصول على الصيانة أو إعادة التعبئة لدينا في أي وقت. المادة غير قابلة للاشتعال، ولها متطلبات معدّات بسيطة، ولا تزال قانونية تمامًا لإعادة الملء في الأنظمة الحالية.
لماذا يضعف المكيّف مع الوقت؟
حتى النظام المحكم الإغلاق يفقد طبيعيًا 10–15٪ من مادة التبريد سنويًا بسبب الانتشار — تتسرّب الجزيئات تدريجيًا عبر جدران الخراطيم والحلقات. بعد 4–5 سنوات يبقى عادةً نصف الكمية الأصلية، وتنخفض كفاءة التبريد بوضوح. كما يأخذ زيت الكومبروسر بعض الغرامات مع كل كيلومتر يقطع. لذا نوصي بصيانة كاملة كل سنتين كإجراء وقائي، وليس فقط عند ظهور المشكلة.
كيف ننفّذ تعبئة R134a
نوصل السيارة بمحطة خدمة آلية تحدّد أولًا نوع مادة التبريد لتجنّب التعبئة الخاطئة. ثم تجري العملية تلقائيًا: شفط فراغي لكل مادة التبريد القديمة وزيت الكومبروسر، تشغيل مضخة الفراغ لمدة 20–30 دقيقة لإزالة الرطوبة والهواء، اختبار التسرّب تحت الفراغ للتحقّق من إحكام النظام، وأخيرًا تعبئة الكمية الصحيحة من الزيت وR134a حسب مواصفات الشركة المصنّعة (عادةً 400–700 جرام). تستغرق العملية بأكملها 30–60 دقيقة حسب السيارة، ونعطي دائمًا سعرًا ثابتًا قبل البدء.
ماذا يشمل الصيانة؟
- تحديد مادة التبريد لتجنّب الأخطاء
- سحب وإعادة تدوير R134a القديم (نظام مغلق)
- تفريغ النظام لمدة 20–30 دقيقة
- اختبار التسرّب تحت الفراغ
- إعادة تعبئة زيت الكومبروسر (PAG) عند الحاجة
- تعبئة الكمية الصحيحة من R134a حسب مواصفات المُصنّع
- اختبار وظيفي بقياس درجة الحرارة عند الفتحات
السعر وما يؤثّر فيه
يعتمد السعر بشكل رئيسي على كمية مادة التبريد التي تحتاجها سيارتك. السيارات الصغيرة تحتاج 400–500 جرام، بينما السيارات الدفع الرباعي الأكبر والشاحنات الصغيرة قد تحتاج 700–900 جرام. R134a رخيص لكل كيلوجرام، لذا تكلفة المواد معتدلة — الجزء الأكبر من السعر هو العمل واستخدام المعدّات. نعطي دائمًا سعرًا ثابتًا لموديلك قبل البدء.
عندما تحتاج أكثر من إعادة تعبئة
إذا أظهر اختبار التسرّب تحت الفراغ أن النظام غير محكم، يجب العثور على التسرّب أولًا. الأسباب الشائعة هي حلقات مطاطية متصلّبة، أو تسرّبات في المكثّف بعد ضرب الحجارة، أو حشوة متهالكة عند عمود الكومبروسر. عندها نُفعّل خدمة كشف التسرّب قبل إعادة التعبئة — لا فائدة من تعبئة نظام يسرّب، ومادة التبريد المنبعثة هي هدر مالي وعبء بيئي.
احجز خدمة المكيّف عبر الإنترنت أو اتصل بنا على 41 17 32 24.
الأسئلة الشائعة
كم مرة يجب تعبئة المكيّف؟
هل يمكنني تعبئة المكيّف بنفسي؟
ما الفرق بين R134a وR1234yf؟
كم تستغرق تعبئة R134a؟
هل أنت مستعد للصيانة أو الإصلاح؟
نساعدك بسرعة وبشكل احترافي مع جميع احتياجات سيارتك.