Serwis klimatyzacji

Wymiana filtra przeciwpyłkowego / kabinowego

Wymiana filtra kabinowego — najprostsza i najtańsza poprawa działania klimatyzacji i jakości powietrza w kabinie. 10–20 minut, zalecana raz w roku.

Wymiana filtra przeciwpyłkowego / kabinowego
Powrót do Serwis klimatyzacji

Czym jest filtr przeciwpyłkowy?

Filtr przeciwpyłkowy — nazywany też filtrem kabinowym — to filtr między wlotem powietrza zewnętrznego a kabiną, zwykle za schowkiem lub pod maską. Łapie cząstki w powietrzu wciąganym do klimatyzacji: pyłki, kurz, sadzę spalin, zarodniki pleśni, sierść zwierząt i bakterie. Wiele nowoczesnych filtrów ma także warstwę węgla aktywnego wiążącą zapachy i lekkie gazy z otoczenia — szczególnie przydatne w gęstym ruchu miejskim.

Dlaczego to ważne?

Filtr wpływa na trzy rzeczy odczuwalne za kierownicą: skuteczność klimatyzacji, jakość powietrza i zapachy. Zatkany filtr zmusza dmuchawę do większej pracy — ten sam przepływ daje gorsze chłodzenie, bo gorące powietrze nie odchodzi od parownika dość szybko. Zatkany filtr to jedna z najczęstszych przyczyn fałszywego przekonania, że klimatyzacja potrzebuje nowego czynnika — często to tylko 10-minutowa wymiana.

Równie ważne: zatkany filtr to siedlisko grzybów i bakterii. Skropliny na parowniku spotykają zanieczyszczenia organiczne na starym filtrze — stąd typowy zapach „auto śmierdzi pleśnią po włączeniu klimatyzacji". Może powodować mdłości i jest mocno alergizujący.

Kiedy wymieniać?

Co 15 000–20 000 km lub raz w roku — co nastąpi pierwsze. W gęstym mieście, pod drzewami pyłkującymi lub przy zwierzętach — częściej. Sprawdzamy rutynowo przy serwisie klimatyzacji i przeglądzie bez dodatkowego kosztu — jeśli czarny, mokry lub pachnie, polecamy wymianę od razu.

Jak wymieniamy filtr

10–20 minut w zależności od modelu. W większości aut za schowkiem — opuszczamy schowek, otwieramy obudowę, wyjmujemy stary, zakładamy nowy w prawidłowej orientacji (strzałka). W niektórych autach pod maską przy szybie. Przed założeniem odkurzamy obudowę.

Typy filtrów i cena

  • Standard cząstkowy — pyłki, kurz, cząstki do ok. 5 µm
  • Z węglem aktywnym — dodatkowo zapachy i lekkie gazy
  • HEPA / przeciwalergiczny — cząstki do 0,3 µm, dla alergików

Cena z filtrem i montażem 600–1 400 NOK zależnie od typu i dostępności. Mamy Mann, Mahle, Bosch i OE.

Zarezerwuj serwis klimatyzacji online lub zadzwoń: 41 17 32 24.

Często zadawane pytania

Jak często wymieniać filtr przeciwpyłkowy?

Co 15 000–20 000 km lub raz w roku — co nastąpi pierwsze. W gęstym mieście, pod drzewami pyłkującymi lub przy zwierzętach — częściej. Sprawdzamy rutynowo podczas serwisu bez dodatkowej opłaty.

Dlaczego klimatyzacja brzydko pachnie?

Najczęstsza przyczyna to zatkany filtr w połączeniu z wilgocią i osadem organicznym na parowniku. Powstają grzyby i bakterie. Wymiana filtra i dezynfekcja parownika usuwają zapach.

Czy filtr wpływa na wydajność klimatyzacji?

Tak, znacząco. Zatkany filtr ogranicza przepływ przez parownik — chłodzenie słabnie. Często to tylko 10-minutowa wymiana, a nie dolewanie czynnika.

Ile kosztuje filtr przeciwpyłkowy?

Z filtrem i montażem 600–1 400 NOK zależnie od typu (standard, węgiel aktywny, HEPA) i dostępności obudowy. W magazynie OE i Mann, Mahle, Bosch.

Gotowy na serwis lub naprawę?

Pomożemy szybko i profesjonalnie ze wszystkimi potrzebami Twojego pojazdu.