Заміна шин та шиномонтажний готель

Балансування коліс

Точне балансування коліс на сучасному стенді. Усуває вібрації в кермі та сидінні, забезпечує рівномірний знос шин.

Балансування коліс
Назад до Заміна шин та шиномонтажний готель

Що таке балансування коліс?

Балансування коліс — це коригування розподілу ваги навколо колеса так, щоб воно оберталося рівно без нерівномірного навантаження. Навіть невеликі виробничі допуски шини та диска чи нерівномірний знос можуть зробити колесо важчим з одного боку. Коли таке колесо обертається на 90–110 км/год, невелика різниця ваги стає потужною осциляційною силою, що передається на кермо, підвіску й кузов — і відчувається як вібрації в кермі чи сидіннях.

Симптоми поганого балансування

Найчастіші ознаки незбалансованих коліс — вібрації керма на певних швидкостях (зазвичай 90–110 км/год), вібрації, що зникають при гальмуванні, тремтіння сидіння на сталій швидкості автомагістралі та нерівномірний знос шин. Вібрації керма зазвичай означають дисбаланс передніх коліс, а тремтіння сидіння — задніх. Якщо вібрації зникають на інших швидкостях, проблема зазвичай у балансуванні. Якщо вони постійні незалежно від швидкості, можуть бути підшипники, приводи чи деформований диск.

Чому балансування важливе?

Незбалансовані колеса — це більше, ніж дискомфорт. Вібрації швидко зношують підшипники, рульові тяги, амортизатори, кульові опори та наконечники. З часом це призводить до значних витрат на ремонт. Сама шина теж зношується нерівномірно — з'являється "хвильовий" візерунок, який чутно як гул. Термін служби шини може скоротитися на 20–40 %. Правильне балансування продовжує життя і шин, і компонентів керування.

Як виконується балансування?

Колесо встановлюють на спеціальний стенд, який розкручує його до високої швидкості й електронно вимірює розподіл ваги. Машина точно вказує, скільки ваги додати й де на диску — зазвичай у вигляді невеликих кліпсових або самоклейних грузиків з внутрішнього боку. Після першого коригування колесо перевіряють ще раз, доки дисбаланс не буде в межах 5 грамів на бік. Увесь процес займає 10–15 хвилин на колесо.

Коли балансувати колеса?

Колеса слід балансувати при кожній сезонній зміні, з усіма новими шинами, після ремонту проколу та одразу, якщо ви помітили вібрації. На електромобілях і важких позашляховиках радимо частіше. Ціна повного балансування чотирьох коліс — 400–700 крон.

Замовте візит онлайн або зателефонуйте: 41 17 32 24.

Часто задавані питання

Як часто потрібне балансування?

Радимо балансувати при кожній сезонній зміні, з усіма новими шинами, після ремонту проколу та одразу при появі вібрацій. На електромобілях і важких позашляховиках частіше.

Чи може погане балансування пошкодити авто?

Так. Вібрації швидко зношують підшипники, тяги, амортизатори і кульові опори. З часом це призводить до дорогих ремонтів. Шина також нерівномірно зношується і може втратити 20–40 % ресурсу.

Скільки коштує балансування?

Ціна повного балансування чотирьох коліс — 400–700 крон. Клієнти шинного готелю часто мають балансування у вартості сезонної заміни.

Чи повністю зникають вібрації після балансування?

У більшості випадків так. Якщо ні — є інші проблеми: підшипники, приводи, деформований диск або сходження-розвал.

Готові до обслуговування або ремонту?

Ми швидко та професійно допоможемо вам з усіма потребами вашого автомобіля.