Smartrepair og lokal spotlakk

Hva er smartrepair og lokal spotlakk?

Smartrepair (Small and Medium Area Repair Technique) er en metode for å reparere små lakkskader uten å lakkere et helt panel. I praksis isolerer vi det skadde området med maskering, sliper det rent, fyller eventuell underliggende skade og bygger opp lakk og klarlakk i en avgrenset sone som etterpå poleres ut mot den eksisterende lakken. Resultatet er en reparasjon som er nesten umulig å se på en armlengdes avstand, til en pris og tidsbruk som er betydelig lavere enn å ta hele panelet.

Når egner smartrepair seg?

Metoden fungerer best på små, isolerte skader: enkle riper og småskader på dører, panser-spotlakk etter steinsprut, hjørneflekker på støtfangere, og smårifter på sidespeil. Generelt sett er smartrepair et utmerket valg når skaden er mindre enn ca. 10 cm i diameter og ligger i et område der vi kan pole ut overgangen jevnt — typisk vekk fra hjørner, kanter og store synlige flater i sentralpanel. Forsikringsselskaper foretrekker også smartrepair der det er mulig, fordi det gir en god reparasjon til en lavere kostnad.

Begrensninger — når kan vi ikke bruke smartrepair

Det finnes situasjoner hvor smartrepair ikke gir godt nok resultat, og da anbefaler vi heller spotlakk på hele panelet eller helakkering. Eksempler er skader på sentrale, store flater (panser-midten, takdel) hvor en utpolert overgang vil bli synlig under riktig lys, dypere skader som har gått helt ned i metallet og krever større spakling, eller perlemor-lakk og spesialfargene der vi ikke kan blande nok lakk til å unngå fargeforskjell. Vi vurderer alltid skaden ærlig — om vi mener smartrepair ikke holder, sier vi det og foreslår alternativ.

Prosessen — fra ankomst til ferdig

Prosessen starter med rens av området med fettløser. Deretter slipes lakken rundt skaden ned, eventuell skade i metall fylles med spakkel, og hele området prepareres med en grunnfargemaskering. Vi maskerer rundt skaden med papir og en glatt overgangskant — det er denne overgangen som er hemmeligheten bak en usynlig reparasjon. Deretter sprøytes baselakk i 2–3 lette strøk, etterfulgt av klarlakk i 2 strøk. Etter herding (typisk 2–4 timer i lakkboks under varme) tas maskeringen vekk og overgangen poleres til den smelter inn i den eksisterende lakken.

Pris og tidsestimat

Smartrepair koster typisk 1 500–5 000 kr per skade avhengig av størrelse, plassering og fargekompleksitet. Tidsbruk er ofte 4–8 timer effektivt, og du kan i mange tilfeller hente bilen samme dag eller dagen etter. Sammenlignet med å lakkere hele panelet — som lett ligger på 8 000–15 000 kr per panel — er besparelsen betydelig. På flerfargede biler eller perlemor-lakk øker prisen noe på grunn av krav til mer presis fargematching og lengre arbeidstid.

Bestill lakkering online eller ring oss på 41 17 32 24.