Bremseservice

Bytte av bremseskiver

Bytte av bremseskiver med kvalitetsdeler. Alltid parvis bytte og samtidig klossbytte for jevn bremseffekt og lang levetid.

Bytte av bremseskiver
Tilbake til Bremseservice

Når må bremseskivene byttes?

Bremseskiver er ikke evige — de har en minste tillatt tykkelse som er stemplet inn på selve skiven (ofte 22, 24 eller 28 mm avhengig av modell). Når skiven slites tynnere enn dette må den byttes uansett hvordan resten ser ut. Skivene byttes også hvis de har sprekker, dype riller, kraftig korrosjon på bremseflaten, eller har blitt forvridd ("warpet") av varmebelastning. Mange tror skiver kan slipes opp som før, men moderne skiver er som regel for tynne for det — de kommer fra fabrikk på minimum tykkelse pluss et lite slitemonn.

Symptomer og varselsignal

Vibrasjoner i ratt eller bremspedal under hard bremsing er det klassiske tegnet på skjeve eller forvridde bremseskiver. Du kan også føle pulsering — pedalen "humper" når du bremser fra fart. Synlige riller eller kanter ute på skivekanten, samt rust som ikke gnir seg av etter noen kilometer kjøring, er andre indikatorer. Skarpe riper eller sprekker som er synlige med øye er et akutt skiftebehov.

Hva gjør vi på verkstedet?

Vi måler skivetykkelsen med en mikrometer på minst tre punkter rundt skiven — variasjon større enn 0,02 mm tyder på forvridning og tilsier skifte. Skiven sjekkes også for sprekker (særlig fra bremsekanaler ut mot kanten), korrosjon på bremseflaten og hvordan beleggene har slitt. Vi bytter alltid skiver parvis — begge fronthjul eller begge bakhjul samtidig — for å sikre jevn bremseeffekt. Bremseklosser bør også byttes når man skifter skiver, ettersom gamle, slitte klosser ikke vil "leie" seg riktig på den nye skiveflaten.

Originale eller alternative deler?

Vi tilbyr OE-skiver, kvalitetsmerker som Brembo, ATE, Zimmermann og Bosch, samt belagte skiver med UV-coating som motvirker korrosjon. På elbiler er belagte skiver spesielt nyttige fordi regenerativ bremsing betyr at skivene rustes mellom hver gang du faktisk bremser fysisk. De billigste no-name-skivene anbefaler vi aldri — de slites fortere, gir mer vibrasjon og kan sprekke under varmebelastning.

Hva med garantien?

Skifte på autorisert verksted med kvalitetsdeler påvirker ikke bilens nybilgaranti. Vi dokumenterer arbeidet i serviceboken. Vi gir 12 måneders garanti på arbeid og deler kjøpt hos oss.

Bestill time enkelt online eller ring oss på 41 17 32 24.

Ofte stilte spørsmål

Kan bremseskiver slipes?

I teorien ja, men i praksis nesten aldri på moderne biler. De fleste skiver kommer fra fabrikken nær minste tillatte tykkelse, slik at det ikke er nok material å fjerne. Vi anbefaler bytte når skiven er slitt eller skadet — det er tryggere og som regel rimeligere på sikt.

Hvor ofte byttes skiver i forhold til klosser?

Som tommelfingerregel holder bremseskiver to klossbytter — altså byttes klosser to ganger før du bytter skive. Men det varierer med kjørestil, og på noen bilmodeller er skivene tynnere fra fabrikk og må byttes oftere.

Må jeg bytte skiver på begge sider?

Ja. Vi bytter alltid skiver parvis (begge fronthjul eller begge bakhjul) for å sikre jevn bremseffekt. Hvis bare én side byttes, kan bilen dra mot den ene siden under bremsing.

Hva er fordelen med belagte/UV-coatet skiver?

UV-coating på skiveflaten utenfor selve bremsesporet hindrer rust og gir penere utseende — særlig nyttig på elbiler hvor regenerativ bremsing gjør at skivene rustes mellom hver fysiske bremsing. Coating slites av i bremsesporet i løpet av kort tids kjøring.

Klar for service eller reparasjon?

Vi hjelper deg raskt og profesjonelt med alle dine bilbehov.