Reparationer
Reparation av avgassystem
Reparation av ljuddämpare, avgasrör, katalysator och partikelfilter (DPF/GPF). Vi åtgärdar läckor, byter färdigformade rörsektioner och hjälper dig igenom besiktningen.
Avgassystemet — från motor till slutrör
Avgassystemet gör mycket mer än att leda ut avgaserna från motorn. Det består av flera komponenter: nedrör (downpipe) från motorn, katalysator som omvandlar skadliga avgaser till CO₂ och vatten, eventuellt partikelfilter (DPF på diesel, GPF på nyare bensin) som fångar sotpartiklar, lambdasonder som mäter syrehalten, mellanrör och bakre ljuddämpare som dämpar ljudet, och slutligen slutrören. Varje komponent har en funktion — fel på ett ställe påverkar både prestanda, bränsleförbrukning, ljud och utsläpp.
Symptom på dåligt avgassystem
De vanligaste symptomen är ökat ljud (typiskt vid gaspådrag), vibrationer på lågt varvtal, motorlampa, minskad effekt och högre bränsleförbrukning. Ljud som varierar med varvtalet beror ofta på hål eller sprickor — ett ljud som börjar plötsligt betyder oftast att en rörböjning eller koppling gått sönder. Vibrationer kan komma från brutna fästen eller förstörda upphängningar. Om motorlampan tänds tillsammans med ljud är det ofta katalysator- eller lambdasond-fel.
Katalysator och partikelfilter
Katalysatorn innehåller ädelmetaller (platina, palladium, rodium) och är en stor kostnad vid byte. Den slits ner över 150 000–250 000 km, och symptomet är typiskt motorlampa och underkänd besiktning. Stöld av katalysatorer förekommer också. På diesel har de flesta bilar från 2009 och nyare ett DPF (dieselpartikelfilter) som fångar sotpartiklar. DPF regenereras normalt under körning (passiv regenerering på motorväg) eller automatiskt (aktiv regenerering med högre temperatur). Om du bara kör kort i stan kan filtret täppas till — då gör vi forcerad regenerering eller manuell rengöring. På nyare bensinbilar (från ca 2018) har EU också infört GPF (gasoline particulate filter) som fungerar på liknande sätt.
Besiktning och utsläpp
Avgassystemet är kritiskt i besiktningen. Läckor, hål, defekt katalysator eller manipulerade utsläpp leder till underkänd kontroll. Om bilen ska in på besiktning och du har ljud eller varningslampor rekommenderar vi en kontroll hos oss först — vi kan utföra nödvändiga reparationer och dubbelkolla att allt är i ordning före besiktningen.
Reparation vs helt byte
Små hål i ljuddämpare kan ofta svetsas lokalt, och rörböjningar ersätts med färdigformade delar som vi anpassar på plats. När korrosionen är omfattande lönar det sig att byta hela rörsträckan. Katalysatorn kan inte "repareras" — den är en sluten enhet som byts komplett. På måttligt tilltäppt DPF kan vi göra forcerad regenerering eller kemisk rengöring, men en helt förstörd DPF måste bytas.
Boka reparation online eller ring oss på 41 17 32 24.
Vanliga frågor
Vad är en katalysator?
Hur mycket kostar ny avgas?
Kan jag köra med dåligt DPF?
Hjälper ni med avgas före besiktning?
Redo för service eller reparation?
Vi hjälper dig snabbt och professionellt med alla dina fordonsbehov.