Wymiana oleju w aucie osobowym

Wymiana oleju w aucie osobowym — najważniejsza konserwacja

Wymiana oleju to najprostsze, a być może najważniejsze działanie konserwacyjne, jakie wykonujesz w aucie osobowym. Olej silnikowy smaruje łożyska, wałki rozrządu, zawory i panewki korbowodów, utrzymuje pozostałości spalania w zawiesinie, by nie osadzały się jako szlam, i pomaga odprowadzać ciepło z najgorętszych punktów silnika. Po wielu tysiącach kilometrów i setkach cykli ciepło/zimno olej traci dodatki, robi się rzadszy w cieple i gęstszy w zimnie, a szlam odkłada się w misce olejowej i kanałach olejowych. Wymiana oleju usuwa zużyty olej i daje silnikowi czysty środek smarny.

Częstotliwość — jak często?

Większość nowoczesnych aut osobowych zaleca interwał 15 000–25 000 km lub raz w roku — w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. Starsze auta, auta jeżdżące głównie na krótkich trasach (typowo 5–15 km do pracy) i auta często startujące na zimno bez odpowiedniego rozgrzania powinny wymieniać olej częściej — co 10 000–15 000 km. Wskaźnik serwisowy w aucie to tylko orientacyjna wskazówka — nie liczy ile krótkich tras przejechałeś ani ile paliwa rozcieńcza olej. Stała coroczna wymiana oleju to dobra zasada niezależnie od przebiegu.

Ilość oleju i rodzaj oleju

Auto osobowe zwykle wykorzystuje 3–7 litrów oleju silnikowego, w zależności od pojemności. Mniejsze silniki 1.0–1.4 zużywają 3–4 litry, podczas gdy V6 lub V8 łatwo potrzebują 6–8 litrów. Właściwą lepkość znajdziesz w instrukcji lub na korku wlewu oleju — typowe wybory to 5W-30, 0W-20 i 5W-40. Stosujemy oleje jakościowe Castrol, Mobil i Shell spełniające lub przewyższające specyfikację producenta. Jeśli auto wymaga aprobaty ACEA, API lub specyficznej fabrycznej (np. VW 504 00, MB 229.5, BMW LL-04), upewniamy się, że olej, który wlewamy, ma właściwą pieczęć.

Jak wykonujemy wymianę oleju

Auto jest podnoszone na podnośniku, korek spustowy otwierany i ciepły olej spuszczany (ciepły olej zabiera więcej szlamu i dodatków niż zimny). Filtr oleju zawsze jest wymieniany — stary filtr zatrzymuje stary szlam i niwelowałby cel wymiany oleju. Uszczelka korka jest również wymieniana, jeśli to konieczne, by uniknąć wycieków. Nowy olej jest wlewany w prawidłowej ilości, silnik uruchamiany, ciśnienie oleju sprawdzane, a poziom weryfikowany na bagnecie po 5 minutach od zatrzymania silnika. Na końcu resetujemy wskaźnik serwisowy w komputerze auta i wypełniamy książkę serwisową lub cyfrową historię serwisu.

Czas i cena

Standardowa wymiana oleju trwa 30–60 minut — od wjazdu do warsztatu do wyjazdu. Wariant ekspresowy jest możliwy, jeśli przyjedziesz w umówionym czasie i auto nie wymaga niczego więcej. Cena zależy od rodzaju i ilości oleju, ale zwykle mieści się w przedziale 1 200–2 500 NOK z olejem i filtrem. Olej w pełni syntetyczny jest nieco droższy od półsyntetycznego, ale daje lepszą ochronę przy zimnym starcie i dłuższe interwały serwisowe. Zawsze podajemy stałą cenę przed rozpoczęciem, a komorę silnika możesz dać do umycia — to dobra okazja do sprawdzenia wycieków.

Zamów wymianę oleju online lub zadzwoń: 41 17 32 24.