الإصلاحات الكهربائية للسيارات
الدينامو ونظام الشحن
تشخيص وإصلاح الدينامو ومنظم الجهد ونظام الشحن — نجد السبب قبل التوصية باستبدال الدينامو بالكامل.
الدينامو ونظام الشحن
الدينامو (المعروف أيضًا بالمولّد أو Alternator) هو محطة الطاقة الصغيرة في السيارة. مدفوعًا بحزام التشغيل من المحرك، يُنتج تيارًا متناوبًا يتم تقويمه إلى 12 فولت ويشحن بطارية 12 فولت في الوقت ذاته الذي يُغذّي فيه جميع المستهلكين الكهربائيين بينما يعمل المحرك. إذا توقّف الدينامو عن العمل، تسير السيارة أولًا على البطارية — ثم تتوقّف.
أعراض الدينامو الضعيف
أول علامة غالبًا هي لمبة الشحن (رمز بطارية صغير) على لوحة العدّادات، إما مستمرًا أو متقطّعًا. أعراض أخرى: لا تحتفظ البطارية بالشحن بين الرحلات، الأنوار تخفت في الحالة الخامل وتسطع عند الضغط على الوقود، إعادة تشغيل نظام الترفيه أو ظهور رسائل خطأ في الحالة الخامل، وفي الحالات الخطيرة صوت طحن أو صفير من حجرة المحرك (محامل الدينامو).
في السيارات الحديثة تظهر غالبًا عدة أعطال غير متوقّعة في نفس الوقت: تردّد النوافذ، أخطاء ESP، تحذيرات ABS — كل ذلك لأن الجهد غير مستقر، ووحدات التحكّم تتفاعل معه.
الاختبار بمقياس الجهد واختبار التحمّل
أبسط فحص هو مقياس جهد على أطراف البطارية. في الحالة الخامل يجب أن يكون الجهد بين 13,8 و14,4 فولت إذا كان الدينامو يشحن طبيعيًا. أقل من 13,5 فولت يشير إلى مشكلة شحن، أعلى من 14,8 فولت يشير إلى منظّم معطّل يُفرط في الشحن (ويغلي البطارية).
نُجري أيضًا اختبار تحمّل بتشغيل جميع المستهلكين الكبار (الأنوار، مروحة التدفئة، تدفئة الزجاج الخلفي) ونقيس قدرة الدينامو على الحفاظ على الجهد. كثير من أعطال الدينامو تظهر فقط تحت الحمل.
المصادر الشائعة للأعطال
حزام التشغيل أول ما نفحصه — إذا كان مرتخيًا أو مهترئًا أو متشقّقًا، فهذا إصلاح رخيص قبل أن نلمس الدينامو على الإطلاق. داخل الدينامو الأعطال النموذجية: منظّم الجهد (تتآكل الفُرَش الكربونية التي تنقل التيار إلى الدوّار)، الديودات في المقوّم (ديود معطل يقطع 1/3 من السعة) والمحامل (طحن، صفير، ثم عطل).
الإصلاح مقابل الاستبدال
في السيارات القديمة غالبًا ما يكون من المجدي استبدال المنظّم والفُرَش بدلاً من الدينامو كاملًا — عمل أقل من ساعة. في السيارات الأحدث الدينامو غالبًا متكامل مع منظّم إلكتروني، وعندئذٍ يكون الأبسط والأرخص استبدال الوحدة كاملة — غالبًا دينامو مُعاد تجديده يُضاهي الجديد بنصف السعر.
احجز إصلاحًا كهربائيًا عبر الإنترنت أو اتّصل بنا على 41 17 32 24.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين الدينامو والمولّد؟
كم تكلفة دينامو جديد؟
هل يمكنني القيادة بدينامو معطّل؟
ماذا يعني وميض لمبة الشحن؟
كم يدوم الدينامو؟
هل أنت مستعد للصيانة أو الإصلاح؟
نساعدك بسرعة وبشكل احترافي مع جميع احتياجات سيارتك.